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“不进反退”折射再生铝产业困境

“不进反退”折射再生铝产业困境

  发展再生铝,被认为是破解电解铝高耗能、高污染难题的方向。四川省经信委相关人士介绍,汽车产业是再生铝的主要用户。2012年四川汽车整车产量翻倍,达近40万辆,飞速发展的汽车制造业对再生铝需求巨大。

  政策大力提倡,市场需求日增,四川省再生铝产业却“不进反退”:6家规模相对较大的再生铝企业均大幅调低产量甚至停产。这其中究竟有何缘由?

  现状:纷纷减产停产

  近日,工信部发布《关于有色金属工业节能减排的指导意见》(以下简称《意见》),要求到2015年,实现我国再生铝产量占当年铝产量的30%左右。

   四川益德金属资源有限责任公司总经理冯军领记者走进原材料仓库,指着一小堆废弃的铝制摩托车零件、铝制窗框说:“这些都是春节前进的,两卡车50吨废铝,到现在没用完。”冯军预计,2013年再生铝产量仅有1000吨。对这家设计年产量达10万吨、省内最大的再生铝企业而言,这个数字几乎意味着停产。眉山中能铝业有限公司则干脆停止生产再生铝。对副总经理万里来说,这个决定并不容易:2010年企业投资300万元,研发全新废铝熔炼炉,能耗可降低一半。一停产,当初的投资就打了水漂。炉具如今还堆在厂区,但早已满布灰尘。据了解,四川省内6家规模较大的再生铝企业,其中4家比高峰时产量减少80%以上,2家企业则完全停止生产。省经信委相关人士估计,目前省内再生铝产量占铝总产量比值在10%以下,和《意见》要求差距巨大

  原因:原料价高产品价低

  再生铝利润极低,这是企业“不进反退”的直接诱因。冯军手中有一本账:四川省内回收的型材废铝每吨约1.28万元,加上冶炼过程中每吨约15%的损耗、500元能耗、90元人工及运输费,再生铝每吨成本约为 1.53万元;与此同时,受国内铝产能过剩影响,再生铝价格近年大幅下跌:主要产品ADC12铝合金锭,从2008年的每吨2万元已跌至1.6万元。在缴纳17%的增值税后,企业每吨获利仅约200元,利润率约为2%,而废铝占压的资金在千万元以上,“一旦成本控制失当、下游占压货款,很容易陷入亏损”。

  和沿海企业相比,四川再生铝产业还有自身“软肋”:进口废铝价格较低,但需要每吨500元的高额物流成本;而用本地废铝,又要面对不成熟的废料回收体系,“回收企业一般也就几十吨的进出,又小又散,回收效率低下,抬高了废铝价格。”四川圣道铝业有限公司副总经理程建说。双流县黄水镇废铝回收店老板彭忠直言,进口、本地废铝实行“统一价”:以废铝线为例,进口干净割胶铝线从广东佛山运到成都,和当地铝线的价格相当,都在每吨1.36万元左右。

  出路:市场和原料都须规模化

  四川省曾以增值税退税形式,在2009年以70%2010年以50%的比例,退还再生铝企业所交税额。“继续这样的政策,能保证企业在目前铝价下获得维持运转的基本利润。”四川新永发铝业有限公司总经理孔忠敬直言。

  四川启明星铝业有限责任公司相关负责人表示,年产量只有稳定在10万吨以上,再生铝企业才有意愿在上游自建相对成熟的废铝回收体系,同时对下游企业保持议价能力。他建议,政府可在废铝回收、再生铝供应两方面设立准入资质,在四川省内扶植几家规模较大、环保达标的企业。