废电池旧手机与绿色出行

在这个雾霾频频的早春，人们对于环境质量的追问与忧虑被集中引爆。而近日，网友的一句话，引起了笔者的深思——“在我小时候，国家就告诉我们，废旧电池不能乱扔，可是二十年来，谁也从没告诉过我，我应该把它扔到哪儿。”

我相信，这样的困惑与无奈并不是仅存于少数人心中。据笔者进行的调查，一项为约70%的受访者表示知道废旧电池应当定点回收，但是高达80%的受访者表示，找不到回收的地方。

一粒纽扣电池可污染60万升水，等于一个人一生的饮水量。一节一号电池烂在地里，能使一平方米的土地失去利用价值。而一块废旧手机电池污染强度是普通干电池100倍，可污染6万升水。

还有，目前，全球每年废弃的手机约有4亿部，其中中国就有约1亿部，如果放之不管，它们积累起来的污染危害，将是难以估量的。针对废旧手机的例子，笔者进行了实际调查，，约有65%的受访者对废旧手机的处理方式为找街边小贩回收，仅10%的受访者表示，会暂时留存起来，等待手机卖场的以旧换新等活动。

我们可以看出，长期以来，废旧家电处理企业没有与消费者建立直接有效的沟通渠道，这中间的灰色地带均被流动无证小贩及其背后的地下加工链条占据。对于种种灰色地带，宏观的监督与管理固然重要，却也难免存在疏漏。由上而下的监督管理如果能转变为携手并肩的引导，效果将会好很多。在今年的两会上，全国人大代表、四川移动总经理简勤，建议国家尽快制定废旧手机等电子垃圾处理的管理办法，出台废旧手机回收政策和以旧换新政策，要引导手机生产厂商、销售商家、通信运营商等各方建立完整的废旧手机回收处理产业链，并监督指导建立合理的废旧手机回收价格机制；引进吸收部分发达国家在电子垃圾处理领域的先进技术，建立循环经济典型，逐步建立起电子垃圾处理的长效机制。这实际上正是就是要求政府利用政策杠杆来撬动全局，从产业结构、产业政策等方面来做好引导者，引导环保产业与环保事业发展。

比如，为了深入推进缓堵保畅工作，政府宣传绿色骑行，实在是一件好事。推广公共自行车租赁系统，除了增加布点、增加车辆等硬件方面的推广，能不能把群众的眼光吸引过来，做好观念上的推广，让尽可能多的人们参与到其中去，也有着不可或缺的作用。比如可以对选择公共自行车出行的人实施积分式奖励，群众积攒的废旧电池可以兑换某些展会活动的门票等。这些措施能够帮助政府把单纯的科普说宣传变成政府、民众携手的共同参与，大大提升环保举措的效果。

不能考虑环境能为我们做什么，而应当先考虑我们能为环境做什么，环境保护并不是可以日后再说的事，而是支撑一个城市赖以发展的基础。我们要先做好环境的支撑者，再让优美、良好的生态环境成为美丽西安、美丽陕西的支撑者。