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从废塑料中提炼燃油 7月将首次用于空中飞行

新闻中心

从废塑料中提炼燃油 7月将首次用于空中飞行

劳斯尔与他驾驶的飞机澳大利亚业余飞行员杰里米-劳斯尔计划今年7月驾驶单引擎飞机从澳大利亚悉尼飞往英国伦敦,全程使用完全从废塑料中提炼的燃油。这将是这种新燃料首次用于飞行。

劳斯尔现年41岁,是一名保险经纪人,爱好飞行。按计划,他将于7月驾驶单引擎塞斯纳172飞机,从悉尼出发,每天以185公里的时速飞行2400公里,6天后抵达伦敦,全程近1.69万公里。

劳斯尔中途将在印度尼西亚、泰国、印度、巴基斯坦、阿拉伯联合酋长国、约旦、埃及、希腊、法国等国家的15个城市停留。为了按时完成计划,他必须一天飞行15小时。

 

这趟飞行的特别之处在于燃料。从垃圾堆中收集5吨报废塑料,即无法回收利用、只能进行垃圾填埋处理的塑料,包括塑料包装纸等生活垃圾,借助新技术提炼成1000加仑(4546升)航空级柴油。

更清洁

所需塑料将从劳斯尔计划停留的国家收集,运往爱尔兰都柏林的西纳尔公司,经高温分解,提炼出燃料。西纳尔称,废塑料提炼的柴油比多数飞机使用的柴油更清洁,生产过程更环保,成本更低。

废塑料提炼的柴油已通过汽车测试,正处于航空发动机测试的早期阶段,但尚未用于飞行。因此,劳斯尔这次飞行属于报废塑料柴油的首飞。英国媒体近日援引他的话报道,这次飞行旨在推广提炼新技术,这种技术既能提供更清洁的飞行燃料,还有助减少填埋的塑料垃圾。

多挑战

这次飞行将面临诸多挑战。首先,鉴于塞斯纳172不适合如此长距离飞行,劳斯尔必须多次停留。其次,飞行过程中天气情况难以预测,劳斯尔飞行时高度保持在1520米左右,途中必须飞越数座山脉,有一定危险。“当你飞得像我一样低时,就落在火箭弹射程内,你得避免不幸中弹。”劳斯尔说。

劳斯尔出生于英国伦敦,现居澳大利亚,已婚,育有两子。他是一名经验丰富的业余飞行员,曾参加特技飞行,并多次驾驶单引擎飞机挑战高风险飞行。对7月的飞行计划,劳斯尔已做好充分准备,就坠落水中、撞机、荒野生存、绑架等多种突发状况进行模拟训练。